Tavallista enemmän
Houkuttaako moottoriurheilu ralliautojen parissa? Haluatko itse ajaa? Haluatko opastusta ajamiseen, jotta ajamisesta saa enemmän irti. Vai nauttia kyydistä, kun autoa viedään rutinoidusti, mutta riittävän lähellä rajoja. Täältä löydät mahdollisuuden kaikkiin mainittuihin itsellesi, kaveri- tai työporukallesi.
Tai jos rallin ajaminen houkuttaa, mutta siihen tarvittava kalusto puuttuu. Ei hätää meiltä löytyy myös vuokraustoimintaa. Tarvittaessa myös kuljetuskalusto löytyy, kuin myös auton huolto ja tarvittaessa myös kartturi järjestyy.
Mikäli ralli kartturin paikalla kiinnostaa. Ole rohkeasti yhteydessä, niin katsotaan miten asiat saadaan sovitettua yhteen.
BMW 125 Coupe
Tämä auto on alunperin lähdetty rakentamaan asiakas ja vuokrakäyttöön. Auto tosin hieman koki muodon muutosta ja upgradausta jo rakentamisen aikana. Autosta kuoriutui rakennuksen aikana täysiverinen kilpa-auto.
- Moottori 3.0 suorakutonen n. 330 hv
- Vaihteisto 5-vaihteinen Samsonas suorakytkentä
- Lyhyt välitteinen perä levylukolla
- Alusta edessä 3-säätöinen Bigem takana 3-säätöinen Rieger
- Jarrut edessä n. 300mm ja 4-mäntä AP Racing satulat. Takana 290mm 2-mäntä Alcon satulat
Kysy hinnoittelu erikseen puhelimella tai alla olevasta painikkeesta
Peugeot 206 GTI
Äärimmäisen helppo auto ajaa. Ei puske ja kääntyy helposti haluttuun suuntaan ilman liiallista yliohjausta. Auton speksit lyhyesti:
- 150 hp / 1040kg
- Välitetty vaihteisto lukolla, ei suorakytkentä
- Tehokkaammat kilpajarrut
- Parannettu jousitus ja iskunvaimennus, sekä tukivarret
Kysy hinnoittelu erikseen puhelimella tai alla olevasta painikkeesta
Peugeot 206 GTI
Valmistuu helmikuussa 2026
Äärimmäisen helppo auto ajaa. Ei puske ja kääntyy helposti haluttuun suuntaan ilman liiallista yliohjausta. Auton speksit lyhyesti:
- 150 hp / 1040kg
- Välitetty vaihteisto, ei suorakytkentä
- Tehokkaammat kilpajarrut
- Parannettu jousitus ja iskunvaimennus, sekä tukivarret
Kysy hinnoittelu erikseen puhelimella tai alla olevasta painikkeesta
BMW 125/130
Tämä auto on alunperin lähdetty rakentamaan asiakas ja vuokrakäyttöön. Auto tosin hieman koki muodon muutosta ja upgradausta jo rakentamisen aikana. Autosta kuoriutui rakennuksen aikana täysiverinen kilpa-auto
- Moottori 3.0 suorakutonen n. 300 hv
- Vaihteisto 6-vaihteinen manuaali
- Lyhyt välitteinen perä levylukolla
- Alusta edessä 50mm Bilstein takana 3-säätöinen Rieger
- Jarrut edessä n. 300mm ja 4-mäntäsatulat. Takana 290mm yksimäntäsatuloilla
Kysy hinnoittelu erikseen puhelimella tai alla olevasta painikkeesta