Todellä hyväkuntoinen herrasmieskilpuri

Moottori:

N53  (325hp / 330nm) Todella helppo ja nöyrä ajaa. Tehoaluea 3500-8200 rpm. Kansi ja nokat kunnolliset ja alakerta tehty käyttöä varten. Koneella ajettu n. 300 ek kilometriä. Ohjauksena Maxxecu

Kytkin:

Tilton kaksi levyinen kevyellä vauhtpyörällä ja nestekytkimellä. Uusi painelaakeri ja asetelma

Vaihteisto:

Samsonas 5-vaihteinen ensiövälietty h-kaavio suorakytkentä. Uusi ensiovälitys. Vaihteistolla ajettu huollon jälkeen 0 ek kilometriä

Perä:

Typ 210, joka huollettu 9/25 (0 ek km) , samalla uusittu myös lukon levysarja ja tiivisteet.

Alusta:

Edessä 3-säätöinen Bigem, vakiomalliset tukivarret

Takana 3-säätöinen Rieger, säädettävät putkitukivarret

Jarrut:

PedalBox

Edessä 295 levyt ja 4-mäntäiset AP-racing satulat

Takana 290 levyt ja 2-mäntäiset Alcon satulat

Kori:

Vesipesty puhtaaksi ennen rakennuksen aloittamista

Juuri huollettu ja pohja maalattu uudelleen kiven ikuista

Suojattu lähes kokonaan muovilla

Auto valmistunut kilpa-autoksi 2023. Uusi auto on valmistumassa ja tallista alkaa tila loppumaan ;)